LFG-Beratung: Ständerat versenkt UL-Legalisierung

Die Hürde für die Zulassung von modernen Ultraleichtflugzeugen in der Schweiz ist wieder gestiegen: Mit 23 gegen 14 Stimmen bei 3 Enthaltungen beschloss der Ständerat, der vorbereitenden Kommision KFV-S und dem Bundesrat zu folgen und den vom Nationalrat eingebrachten Zusatzartikel zu streichen. Allerdings zeigte die Debatte, dass, im Gegensatz zur KFV-S, die mit 12 zu 0 Stimmen das bestehende faktische UL-Verbot durchwinkte, im Rat durchaus auch andere Stimmen zu hören waren. In seinem Einzelantrag verwies Severin Brüngger, FDP darauf, dass UL wesentlich umweltfreundlicher betrieben werden als der Grossteil der heutigen überalteten Motorflugzeugflotte. Unterstützung erhielt er von Mauro Poggia, SVP. Hans Wicki, FDP wollte vom Uvek-Vorsteher Albert Rösti wissen, weshalb der Bundesrat nicht die Legalisierung der UL-600 kg-Klasse auf dem Verordnungsweg durchsetze, wenn er es nicht schon im Luftfahrtgesetz haben wolle. Die Antwort: Im jetzigen Umfeld sei das kein Thema…