Conseil LFG : le Conseil des États rejette la légalisation de l'UL

Les obstacles à l'homologation des avions ultra-légers modernes en Suisse se sont à nouveau alourdis : par 23 voix contre 14 et 3 abstentions, le Conseil des États a décidé de suivre la commission préparatoire KFV-S et le Conseil fédéral et de supprimer l'article additionnel proposé par le Conseil national. Toutefois, le débat a montré que, contrairement à la commission KFV-S, qui avait approuvé à l’unanimité (12 voix contre 0) l’interdiction de facto existante des avions ultra-légers, d’autres voix se sont également fait entendre au sein du Conseil. Dans sa motion individuelle, Severin Brüngger, du PLR, a souligné que les ULM sont nettement plus respectueux de l’environnement que la majeure partie de la flotte actuelle d’avions à moteur, qui est obsolète. Il a reçu le soutien de Mauro Poggia, de l’UDC. Hans Wicki, du FDP, a demandé au chef du DETEC, Albert Rösti, pourquoi le Conseil fédéral n’imposait pas la légalisation de la catégorie des ULM de 600 kg par voie d’ordonnance, s’il ne souhaitait pas l’intégrer dès à présent dans la loi sur l’aviation. La réponse : dans le contexte actuel, cela n’est pas à l’ordre du jour…