Quand la "vision en tunnel" conduit à la chute

Au cours de l'hiver 2021, un pilote a décidé d'effectuer un vol touristique malgré des conditions météorologiques défavorables. Après le décollage, les conditions météorologiques se sont rapidement dégradées. Le pilote a voulu faire demi-tour et se poser à nouveau à l'aérodrome de destination. Mais il y avait entre-temps de fortes chutes de neige. Malgré cela, le pilote a décidé d'atterrir, une mauvaise décision fatale. Au lieu de se diriger vers un autre aérodrome (plan B), il a foncé dans le nuage de neige et s'est écrasé.

Le site Vision en tunnel dans l'aviation est un sujet bien étudié problème de performance et de perception humaine. Dans le domaine de l'aviation, il désigne un rétrécissement de la perception dû au stress, dans lequel les pilotes concentrent fortement leur attention sur un seul stimulus ou un problème concret, tandis que d'autres informations importantes sont occultées. Il ne s'agit pas d'une déficience visuelle, mais d'une réaction naturelle du corps humain au stress, à la pression du temps ou à la perception d'un danger. L'activation du système nerveux sympathique entraîne la libération d'hormones telles que l'adrénaline et le cortisol, ce qui augmente la réactivité à court terme, mais limite en même temps la vision périphérique, la flexibilité cognitive et les capacités motrices fines. Dans ces moments-là, le cerveau donne la priorité à des mécanismes de survie simples plutôt qu'à une analyse complète de la situation.

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Analyse d'accident : vol erratique dans une averse de neige sur aerokurier.de