Belpmoos-Solar: Berner Segelflieger kassieren Kündigung
Dieses Jahr „feiert“ die Segelfluggruppe Bern noch ihr 100jähriges Bestehen. Bereits ab dem 10. März 2024 soll aber Schluss sein
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Umwelt
Aus für den Segelflug in Bern-Belp?
Die Flughafen Bern AG plant zusammen mit der BKW AG die grösste Freiflächen-Solaranlage der Schweiz. Wird das Projekt realisiert, bedeutet
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Umweltrechner für die Leichtaviatik
Auch die General Aviation und damit der Aero-Club der Schweiz haben die Notwendigkeit längst erkannt, unseren Beruf, unser Hobby und
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Der e-Sling der ETH Zürich fliegt
Der e-Sling der ETH Zürich hatte am Freitag nach über zwei Jahren Entwicklungsarbeit seine offizielle Lufttaufe erlebt. Im Beitrag von
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Nachhaltige Leichtaviatik?
Im gesamten CO2-Inventar der Schweiz ist die Leichtaviatik kaum wahrnehmbar. Lohnt es sich überhaupt, sich Gedanken über eine nachhaltige Zukunft
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Umfassende Informationen zu Umwelt und Luftsport/Infrastruktur
Der AeCS engagiert sich seit längerer Zeit für eine umweltverträgliche und technisch hochstehende Leicht- und Sportaviatik. Der Aero-Club der Schweiz
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Pipistrel Velis: Erstes Elektroflugzeug mit EASA-Zulassung
Am 10. Juni 2020 gab die EASA und der slowenische Hersteller Pipistrel die weltweit erste Typenzertifizierung eines vollelektrischen Flugzeuges bekannt.
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Nachhaltiges Fliegen dank Schweizer Innovationen
Vertreter der Lufthansa Group und der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich (ETH Zürich) haben Mitte Mai 2020 eine gemeinsame Absichtserklärung für
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Praxishilfe Biodiversität und ökologischer Ausgleich auf Flugplätzen
Flugplätze und Flugfelder liegen in der Schweiz häufig wie Inseln in der intensiv genutzten Landwirtschaftszone. Während der Verlust von Biodiversität
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