Le restrizioni UL e l'obbligo di aerodromo doganale saranno revocati
Dopo intensi chiarimenti, il Comitato per i Trasporti e le Telecomunicazioni del Consiglio Nazionale (KVF-N) ha concluso le sue deliberazioni dettagliate sull'emendamento alla Legge sull'aviazione (LFG). Ci sono buone notizie per l'aviazione leggera.
Il KVF-N ha approvato l'articolo 51 modificato con una chiara maggioranza. Questo prevede l'autorizzazione generale per gli aerei ultraleggeri fino a 600 kg di peso al decollo, come è consuetudine in Europa. Ciò significa che questa categoria è ora inclusa nella legislazione svizzera. La seconda buona notizia riguarda l'abrogazione dell'Art. 9 relativo agli aerodromi doganali. L'Amministrazione federale delle dogane ha segnalato che i regolamenti per i voli transfrontalieri dovrebbero essere allineati a quelli per i veicoli stradali. In entrambi i casi, l'AeCS ha potuto svolgere un intenso lavoro preparatorio per questi adeguamenti grazie alla rappresentanza del Consigliere nazionale e Presidente centrale Matthias Samuel Jauslin.
Per quanto riguarda i controlli sull'alcol, la Commissione ha deciso che l'estensione al personale di terra deve essere applicata solo agli aeroporti certificati ai sensi della legislazione UE, ma non agli aeroporti regionali o alle aviosuperfici. Nella votazione complessiva, la Commissione ha adottato la proposta con 15 voti contro 8, il che significa che è pronta per la prossima sessione.
Salve a tutti, qualcuno ha una data precisa ed esatta di quando verrà eliminato il requisito dell'aeroporto doganale?
Cordiali saluti
Bernd
Ciao Bernd
Si tratta solo di una proposta della commissione responsabile del Consiglio Nazionale per modificare la Legge sull'aviazione. Deve essere approvata da entrambe le camere prima di poter essere attuata. Al momento, tuttavia, siamo fiduciosi.
Grazie per la sua risposta; quindi le cose rimarranno certamente così per il resto di quest'anno. In ogni caso, c'è speranza per il prossimo anno; l'attuale procedura nelle località più piccole è, per dirla in modo gentile, subottimale.
Perché le persone che vivono vicino ai confini degli Stati dell'UE, ad esempio i cittadini del Liechtenstein e della Svizzera, e che volano con aerei stranieri da club vicini al confine, non possono beneficiare di norme doganali più leggere? Siamo sempre svantaggiati e senza una buona ragione. I residenti del Liechtenstein che vivono effettivamente nel SEE non godono di questo vantaggio e devono sempre rispettare tutte le normative!
Anche questo potrebbe essere regolato subito. Non siamo noi a dover essere controllati.
Un diritto generale di transito per gli UL con destinazione F o IT sarebbe fantastico! ..... Per non parlare dell'eccezione per consentire l'ingresso per una festa del campo di volo!
Il divieto di volo/transito di ultraleggeri stranieri sarà nuovamente revocato? O dovrà ancora pagare 260 franchi svizzeri per due mesi?
La Legge sull'aviazione deve prima essere approvata dal Parlamento. Spetta poi al Governo federale e all'Ufficio federale dell'aviazione civile UFAC attuare le relative modifiche. Per il momento, questa tassa d'iscrizione deve continuare ad essere pagata.