"10 to 10" guarda a UL in Svizzera
Il tema dell'omologazione Ultralight occupa i politici e infine anche i media. In un Contributo da "10 a 10" Il Presidente dell'AeCS, Matthias Jauslin, fa riferimento alla nuova generazione di velivoli ultraleggeri, che sono più silenziosi e più rispettosi dell'ambiente durante il funzionamento, mentre l'UFAC solleva "preoccupazioni sulla sicurezza". Una visita a Lightwing AG Stans completa la relazione di successo.
È bello vedere che finalmente c'è un po' di movimento nella scena. Grazie a Matthias Jauslin per il suo lavoro e per il posizionamento degli UL nell'articolo. È sorprendente come il signor Schubert descriva il volo UL come un volo con "tempo facile e buono" e cerchi di ritrarre gli aerei certificati come automaticamente più adatti.
UL è la strada giusta da percorrere, ma perché mostrare solo le super orchidee? Il volo UL ha molto di più da offrire, ma questo non dovrebbe essere mostrato? Chi dovrebbe volare in UL e come?