{"id":23791,"date":"2025-05-27T08:53:17","date_gmt":"2025-05-27T06:53:17","guid":{"rendered":"https:\/\/aeroclub.ch\/?p=23791"},"modified":"2025-05-27T08:58:39","modified_gmt":"2025-05-27T06:58:39","slug":"elektronische-sichtbarkeit-gewaehrleisten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroclub.ch\/it\/elektronische-sichtbarkeit-gewaehrleisten\/","title":{"rendered":"Assicurare la visibilit\u00e0 elettronica"},"content":{"rendered":"
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L'Ufficio federale dell'aviazione civile (UFAC) vuole creare uno spazio aereo completamente collegato in rete entro il 2035. A tal fine, l'UFAC invita i proprietari e i piloti a garantire la visibilit\u00e0 elettronica dei loro aeromobili. A tal fine, \u00e8 stato pubblicato un elenco di tecnologie consigliate.<\/strong><\/p>

Fin dagli albori dell'aviazione, si \u00e8 applicato il principio del \"vedi ed evita\": vedere gli altri utenti dello spazio aereo ed evitarli. Sono state introdotte diverse tecnologie per supportare i piloti in questo compito, ma non interagiscono tra loro. Sebbene la maggior parte degli utenti dello spazio aereo in Svizzera disponga di almeno una di queste tecnologie, la mancanza di interoperabilit\u00e0 rappresenta un rischio per la sicurezza.<\/p>

Visione e obiettivi di FASST-CH<\/h4>

Il progetto FASST-CH (Future Aviation Surveillance Services and Technologies in Switzerland) \u00e8 stato lanciato nel 2023 per affrontare questo problema in un contesto olistico. La visione sviluppata insieme a gruppi di interesse svizzeri e internazionali \u00e8 quella di sviluppare uno spazio aereo in rete in cui i piloti possano accedere ai dati sul traffico e sulle condizioni meteorologiche, nonch\u00e9 allo stato dello spazio aereo in tempo reale. Questo dovr\u00e0 essere realizzato entro il 2035.<\/p>

Realizzazione entro il 2028<\/h4>

Lo spazio aereo previsto si baser\u00e0 su un \"ecosistema di i-conspicuit\u00e0\", che dovr\u00e0 essere realizzato entro il 2028. Una corrispondente infrastruttura di terra garantir\u00e0 l'interoperabilit\u00e0 delle tecnologie in volo e quindi la completa visibilit\u00e0 del traffico aereo attuale.<\/p>

Equipaggi l'aereo ora<\/h4>

Dopo aver analizzato attentamente la situazione in Svizzera, le iniziative in corso in Europa e gli sviluppi tecnologici sul mercato, il team del progetto \u00e8 giunto alla conclusione che l'interoperabilit\u00e0 delle tecnologie pu\u00f2 essere raggiunta con l'introduzione di un livello minimo di standard aperti. Ci\u00f2 richiede l'aggiornamento del software dei dispositivi esistenti o l'installazione di nuovi dispositivi; l'ecosistema \u00e8 completato dall'ulteriore diffusione dei dati attraverso l'infrastruttura di terra in rete.<\/p>

Raccomandazione di tecnologie<\/h4>

L'UFAC pubblica un Raccomandazione<\/a>per determinare quali tecnologie sono pi\u00f9 adatte alla categoria di aeromobili in questione. Il transponder Mode S, obbligatorio per alcuni utenti dello spazio aereo, \u00e8 solo una delle opzioni disponibili. I proprietari e i piloti sono invitati a equipaggiare i loro aeromobili in base alle raccomandazioni tecnologiche. Compiendo questo passo, danno un contributo importante all'ecosistema di i-conspicuit\u00e0 desiderato e aumentano la sicurezza nello spazio aereo. Il sostegno finanziario per l'equipaggiamento degli aeromobili pu\u00f2 essere richiesto tramite il finanziamento speciale per il traffico aereo (BV87). Questo prevede misure per aumentare la sicurezza dei voli.<\/p>

Supporto per soluzioni alternative ai transponder di Modalit\u00e0 S<\/h4>

Il progetto \"Future Aviation Surveillance Services and Technologies in Switzerland\" (FASST-CH) \u00e8 stato lanciato per descrivere il futuro dei servizi di sorveglianza (SUR) sotto forma di una tabella di marcia e per identificare le tecnologie di supporto che sono in linea con la strategia AVISTRAT-CH e le iniziative 2035. FASST-CH sostiene anche soluzioni alternative ai transponder Mode S per garantire la visibilit\u00e0 elettronica obbligatoria nello spazio aereo della Classe E.<\/p>

Informazioni sul progetto FASST-CH<\/a><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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