{"id":27935,"date":"2026-08-28T08:41:40","date_gmt":"2026-08-28T06:41:40","guid":{"rendered":"https:\/\/aeroclub.ch\/?p=27935"},"modified":"2026-08-28T08:45:55","modified_gmt":"2026-08-28T06:45:55","slug":"drei-schweizer-teams-starten-am-gordon-bennett-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/drei-schweizer-teams-starten-am-gordon-bennett-2026\/","title":{"rendered":"Trois \u00e9quipes suisses participeront au Gordon Bennett 2026"},"content":{"rendered":"
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La 69e Coupe a\u00e9ronautique Gordon Bennett se d\u00e9roulera du 28 ao\u00fbt au 5 septembre 2026 \u00e0 Gladbeck. L'heure exacte du d\u00e9part sera fix\u00e9e \u00e0 court terme en fonction des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques du moment. La Suisse sera \u00e0 nouveau repr\u00e9sent\u00e9e par trois \u00e9quipes exp\u00e9riment\u00e9es de ballons \u00e0 gaz. La d\u00e9l\u00e9gation sera men\u00e9e par l\u2019\u00e9quipe championne du monde en titre, compos\u00e9e de Kurt Frieden et Pascal Witpr\u00e4chtiger. Balthasar Wicki et Ren\u00e9 Erni seront \u00e9galement au d\u00e9part, ainsi que les champions du monde de 2019, Nicolas Ti\u00e8che et Laurent Sciboz.<\/strong><\/p>

Kurt Frieden et Pascal Witpr\u00e4chtiger se rendent \u00e0 Gladbeck en tant que tenants du titre. En 2025, ils ont remport\u00e9 la course apr\u00e8s un parcours de 1 359 kilom\u00e8tres jusqu\u2019en Roumanie. Il s'agissait de leur cinqui\u00e8me victoire commune, apr\u00e8s celles de 2010, 2015, 2016 et 2021.<\/p>

Le retour des Fribourgeois<\/strong><\/h3>

Avec Nicolas Ti\u00e8che et Laurent Sciboz, la s\u00e9lection suisse compte dans ses rangs une nouvelle \u00e9quipe championne du monde. Ces deux Fribourgeois ont remport\u00e9 le Gordon Bennett 2019 apr\u00e8s un p\u00e9riple de plus de 82 heures, parcourant 1 774 kilom\u00e8tres jusqu\u2019\u00e0 la mer Noire.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Nicolas Ti\u00e8che et Laurent Sciboz, \u00e0 l'occasion de leur p\u00e9riple de 2019<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Une d\u00e9l\u00e9gation de haut niveau<\/strong><\/h3>

Balthasar Wicki et Ren\u00e9 Erni compl\u00e8tent la d\u00e9l\u00e9gation. Eux aussi poss\u00e8dent une grande exp\u00e9rience des comp\u00e9titions internationales de ballons \u00e0 gaz et ont termin\u00e9 onzi\u00e8mes lors de la Gordon Bennett de l'ann\u00e9e derni\u00e8re.
\u00ab La Suisse se rend \u00e0 Gladbeck avec trois \u00e9quipes solides et tr\u00e8s exp\u00e9riment\u00e9es. Chaque \u00e9quipe suit sa propre strat\u00e9gie pendant la course, mais ensemble, nous repr\u00e9sentons la Suisse et le sport a\u00e9rostatique suisse \u00bb, d\u00e9clare Pascal Witpr\u00e4chtiger, copr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration suisse d'a\u00e9rostation (SBAV) et pilote du SUI-1.<\/p>

La plus ancienne course d'endurance a\u00e9rienne<\/strong><\/h3>

La Coupe a\u00e9ronautique Gordon Bennett a \u00e9t\u00e9 disput\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 1906 et est consid\u00e9r\u00e9e comme la plus ancienne comp\u00e9tition a\u00e9ronautique internationale encore organis\u00e9e aujourd'hui. Le principe est simple : l'\u00e9quipe qui parcourt la plus grande distance \u00e0 partir d'un point de d\u00e9part commun remporte la victoire.<\/p>

Tous les ballons ont un volume de 1 000 m\u00e8tres cubes et sont remplis d\u2019hydrog\u00e8ne. Ils ne disposent ni de moteur ni de syst\u00e8me de pilotage direct. Les pilotes recherchent les courants d\u2019air les plus favorables en modifiant leur altitude de mani\u00e8re cibl\u00e9e. Ils larguent du lest pour monter et l\u00e2chent du gaz pour descendre. Les voyages durent souvent trois \u00e0 quatre jours et nuits. Pendant ce temps, les deux pilotes vivent, travaillent et se reposent dans un espace tr\u00e8s restreint, au sein de la nacelle ouverte.<\/p>

Outre l'exp\u00e9rience de vol et les connaissances m\u00e9t\u00e9orologiques, une planification minutieuse de l'itin\u00e9raire, la ma\u00eetrise des espaces a\u00e9riens, l'endurance et le travail d'\u00e9quipe sont d\u00e9terminants pour la r\u00e9ussite ou l'\u00e9chec. Les pilotes sont soutenus par leurs \u00e9quipes au sol et le centre de commandement, qui analysent en permanence l'\u00e9volution des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, les itin\u00e9raires de vol possibles et les performances des concurrents.<\/p>

La course peut \u00eatre suivie dans le monde entier gr\u00e2ce au suivi en direct :\u00a0<\/em><\/strong><\/p>

https:\/\/live.gordonbennett.aero\/<\/em><\/strong><\/a><\/p>

Sites web des \u00e9quipes SUI 1 et 2<\/h4>