{"id":27643,"date":"2026-07-13T15:12:36","date_gmt":"2026-07-13T13:12:36","guid":{"rendered":"https:\/\/aeroclub.ch\/?p=27643"},"modified":"2026-07-13T15:12:36","modified_gmt":"2026-07-13T13:12:36","slug":"skyguide-rechnet-mit-deutlich-weniger-entlassungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/skyguide-rechnet-mit-deutlich-weniger-entlassungen\/","title":{"rendered":"Skyguide pr\u00e9voit un nombre nettement moins \u00e9lev\u00e9 de licenciements"},"content":{"rendered":"<p><strong>Au cours de la proc\u00e9dure de consultation, Skyguide a re\u00e7u de nombreux retours de la part de ses collaborateurs et de ses partenaires sociaux. \u00c0 l\u2019issue de ce processus, elle table d\u00e9sormais sur environ la moiti\u00e9 du nombre maximal de 220 licenciements initialement pr\u00e9vu. Skyguide mettra en \u0153uvre les suppressions d\u2019emplois pr\u00e9vues, mais en recourant en grande partie \u00e0 des mesures socialement acceptables, telles que les d\u00e9parts \u00e0 la retraite anticip\u00e9e. Un plan social \u00e9quitable vise \u00e0 att\u00e9nuer les cons\u00e9quences pour les collaborateurs concern\u00e9s.<\/strong><\/p>\n<p>Le conseil d'administration de Skyguide a approuv\u00e9 les grandes orientations strat\u00e9giques de la future organisation ainsi que les \u00e9tapes de mise en \u0153uvre du programme de restructuration. Ce dernier passe ainsi progressivement de la phase de planification \u00e0 celle de mise en \u0153uvre. L\u2019objectif reste de mettre en place une organisation plus cibl\u00e9e, plus l\u00e9g\u00e8re et plus rentable, capable de remplir sa mission l\u00e9gale de mani\u00e8re stable \u00e0 long terme.<\/p>\n<p>Les nombreuses r\u00e9actions des collaborateurs et des partenaires sociaux recueillies lors de la proc\u00e9dure de consultation ont influenc\u00e9 la conception des mesures de restructuration. Skyguide est donc convaincue de pouvoir r\u00e9duire de moiti\u00e9 environ le nombre de licenciements initialement pr\u00e9vu, qui s\u2019\u00e9levait \u00e0 220 au maximum. Les d\u00e9parts volontaires et les d\u00e9parts \u00e0 la retraite anticip\u00e9s pourraient encore r\u00e9duire ce chiffre. La suppression structurelle d\u2019environ 200 postes reste inchang\u00e9e, tout comme le gain d\u2019efficacit\u00e9 pr\u00e9vu d\u2019environ 51 millions de francs. Ces mesures restent essentielles pour assurer \u00e0 Skyguide une assise solide. Skyguide entend fournir des services de haute qualit\u00e9 \u00e0 ses partenaires, \u00e0 ses clients et \u00e0 leurs passagers.<\/p>\n<p>\u00ab Nous sommes conscients que ces derni\u00e8res semaines ont \u00e9t\u00e9 source de grande inqui\u00e9tude et de stress pour bon nombre de nos collaborateurs. La r\u00e9duction attendue du nombre de licenciements est certes r\u00e9jouissante. Elle ne doit toutefois pas faire oublier que nous souhaitons att\u00e9nuer l\u2019inqui\u00e9tude de nos collaborateurs et les cons\u00e9quences pour les personnes concern\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 des mesures efficaces. Un plan social \u00e9quitable a \u00e9t\u00e9 mis en place \u00e0 cet effet \u00bb, d\u00e9clare Peter Merz, PDG de Skyguide.<\/p>\n<p><strong>Skyguide se r\u00e9oriente \u00e0 long terme<\/strong><\/p>\n<p>Parall\u00e8lement \u00e0 la mise en \u0153uvre du programme de restructuration, le conseil d'administration a adopt\u00e9 une nouvelle vision ainsi que les orientations strat\u00e9giques de l'entreprise. Celles-ci alignent syst\u00e9matiquement Skyguide sur sa mission l\u00e9gale en tant qu'organisme de contr\u00f4le a\u00e9rien. Cela inclut la question de savoir si Skyguide souhaite, \u00e0 l\u2019avenir, remplacer le d\u00e9veloppement en interne actuel de syst\u00e8mes de contr\u00f4le et de surveillance du trafic a\u00e9rien par des solutions standardis\u00e9es disponibles sur le march\u00e9. Le Conseil d\u2019administration a charg\u00e9 la direction g\u00e9n\u00e9rale de mener une \u00e9tude approfondie des diff\u00e9rentes options envisageables pour une telle strat\u00e9gie. Celle-ci sera mise en \u0153uvre dans le cadre d\u2019un projet distinct par un groupe de travail sp\u00e9cialement constitu\u00e9 \u00e0 cet effet.<\/p>\n<p><strong>Nouvelle organisation et contr\u00f4le de la s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\n<p>Une nouvelle structure organisationnelle au sein de la direction vise \u00e0 clarifier les responsabilit\u00e9s et \u00e0 simplifier les processus d\u00e9cisionnels. Dans le cadre de sa restructuration, Skyguide entend ainsi rendre la collaboration plus efficace. Avant de mettre en \u0153uvre toute mesure, l\u2019entreprise \u00e9value syst\u00e9matiquement son impact sur la s\u00e9curit\u00e9 d\u2019exploitation. Celle-ci b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une priorit\u00e9 absolue et n\u2019est en aucun cas n\u00e9gociable, m\u00eame dans le cadre de cette transformation. Skyguide se f\u00e9licite que l\u2019Office f\u00e9d\u00e9ral de l\u2019aviation civile suive de pr\u00e8s ce processus dans cette optique. <strong>pd<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Au cours de la proc\u00e9dure de consultation, Skyguide a re\u00e7u de nombreux commentaires de la part de ses collaborateurs et de ses partenaires sociaux. \u00c0 l'issue de ce processus, elle pr\u00e9voit encore environ<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":24495,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[44],"tags":[],"class_list":["post-27643","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktuell"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27643","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27643"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27643\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27644,"href":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27643\/revisions\/27644"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27643"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27643"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27643"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}