{"id":27566,"date":"2026-06-18T15:53:52","date_gmt":"2026-06-18T13:53:52","guid":{"rendered":"https:\/\/aeroclub.ch\/?p=27566"},"modified":"2026-06-18T17:07:10","modified_gmt":"2026-06-18T15:07:10","slug":"lfg-revision-mit-deutlichem-mehr-im-nationalrat-angenommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/lfg-revision-mit-deutlichem-mehr-im-nationalrat-angenommen\/","title":{"rendered":"La r\u00e9vision de la loi sur l'alimentation (LFG) a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e \u00e0 une large majorit\u00e9 au Conseil national"},"content":{"rendered":"<p><strong>Jeudi, le Conseil national a adopt\u00e9 la r\u00e9vision de la loi sur l'aviation (LFG) par 130 voix contre 60. L'AeCS se f\u00e9licite de cette d\u00e9cision, qui consacre dans la loi non seulement les avions ultra-l\u00e9gers et les a\u00e9roports douaniers, mais aussi la n\u00e9cessit\u00e9 de disposer d'a\u00e9rodromes.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Matthias Jauslin, conseiller national et pr\u00e9sident central de l'AeCS, consid\u00e8re comme un succ\u00e8s le fait que son amendement de minorit\u00e9 concernant l'article 36 ait recueilli le soutien n\u00e9cessaire. Celui-ci pr\u00e9voit que non seulement les grands a\u00e9roports nationaux b\u00e9n\u00e9ficient de garanties de maintien, mais \u00e9galement les petits a\u00e9rodromes, qui rev\u00eatent une grande importance pour la formation initiale et continue des pilotes ainsi que pour les sports a\u00e9riens.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-27569 size-large\" src=\"https:\/\/aeroclub.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Bildschirmfoto-2026-06-18-um-17.01.20-e1781795096126-1024x458.webp\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"358\" srcset=\"https:\/\/aeroclub.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Bildschirmfoto-2026-06-18-um-17.01.20-e1781795096126-1024x458.webp 1024w, https:\/\/aeroclub.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Bildschirmfoto-2026-06-18-um-17.01.20-e1781795096126-300x134.webp 300w, https:\/\/aeroclub.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Bildschirmfoto-2026-06-18-um-17.01.20-e1781795096126-768x343.webp 768w, https:\/\/aeroclub.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Bildschirmfoto-2026-06-18-um-17.01.20-e1781795096126-18x8.webp 18w, https:\/\/aeroclub.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Bildschirmfoto-2026-06-18-um-17.01.20-e1781795096126-350x156.webp 350w, https:\/\/aeroclub.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Bildschirmfoto-2026-06-18-um-17.01.20-e1781795096126-1100x492.webp 1100w, https:\/\/aeroclub.ch\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Bildschirmfoto-2026-06-18-um-17.01.20-e1781795096126.webp 1112w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Il y a \u00e9galement de bonnes nouvelles concernant les a\u00e9ronefs ultral\u00e9gers et les a\u00e9rodromes douaniers.\u00a0 La loi r\u00e9vis\u00e9e sur l'aviation pr\u00e9voit de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale l'homologation des avions ultra-l\u00e9gers dont la masse au d\u00e9collage ne d\u00e9passe pas 600 kg, comme c'est l'usage en Europe. Cette cat\u00e9gorie est ainsi d\u00e9sormais int\u00e9gr\u00e9e dans le droit suisse. La deuxi\u00e8me bonne nouvelle concerne l'abrogation de l'article 9 relatif aux a\u00e9rodromes douaniers. <em>L'Administration f\u00e9d\u00e9rale des douanes a signal\u00e9 que la r\u00e9glementation des vols transfrontaliers devrait \u00eatre align\u00e9e sur celle des v\u00e9hicules routiers.<\/em>\u00a0Dans les deux cas, l'A\u00e9CS a pu fournir un travail pr\u00e9paratoire intensif pour ces adaptations gr\u00e2ce \u00e0 la repr\u00e9sentation du conseiller national et pr\u00e9sident central Matthias Samuel Jauslin.<\/p>\n<p>Le dossier est d\u00e9sormais transmis au Conseil des \u00c9tats.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeudi, le Conseil national a adopt\u00e9 la r\u00e9vision de la loi sur l'aviation (LFG) par 130 voix contre 60. 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