{"id":24567,"date":"2025-09-03T10:02:02","date_gmt":"2025-09-03T08:02:02","guid":{"rendered":"https:\/\/aeroclub.ch\/?p=24567"},"modified":"2025-09-03T10:02:02","modified_gmt":"2025-09-03T08:02:02","slug":"rega-plaene-fuer-kaegiswil-stossen-auf-widerstand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/rega-plaene-fuer-kaegiswil-stossen-auf-widerstand\/","title":{"rendered":"Les projets de la Rega pour K\u00e4giswil se heurtent \u00e0 l'opposition de la population"},"content":{"rendered":"
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La Garde a\u00e9rienne suisse de sauvetage (Rega) veut d\u00e9placer son si\u00e8ge de l'a\u00e9roport de Zurich \u00e0 K\u00e4giswil. La Rega veut faire d\u00e9molir la piste existante, ce qui signifierait la fin des groupes de vol et des \u00e9coles de vol bas\u00e9s \u00e0 K\u00e4giswil.\u00a0<\/p>

Dans un article de journal affirme la Rega,<\/strong><\/em><\/a> que le DETEC avait d\u00e9j\u00e0 promis son soutien \u00e0 ses projets. Le conseiller f\u00e9d\u00e9ral Albert R\u00f6sti a clairement d\u00e9menti cette affirmation. Il a d\u00e9clar\u00e9 que la Rega avait simplement \u00e9t\u00e9 inform\u00e9e de la proc\u00e9dure \u00e0 suivre.\u00a0<\/p>

L'A\u00e9CS est politiquement actif dans le cas de K\u00e4giswil, mais aussi d'autres sites menac\u00e9s, et s'oppose avec v\u00e9h\u00e9mence \u00e0 l'\u00e9viction insidieuse de l'aviation l\u00e9g\u00e8re. Pour en savoir plus, consultez le dernier article du pr\u00e9sident central, le conseiller national Matthias Jauslin, dans l'AeroRevue.\u00a0<\/strong><\/em><\/a><\/p>

\u00a0<\/p>

Article imprim\u00e9 20 minutes 2.9.2025<\/strong><\/p>

Matthias Jauslin, conseiller national GLP argovien et pr\u00e9sident central de l'A\u00e9ro-Club de Suisse, la f\u00e9d\u00e9ration fa\u00eeti\u00e8re de l'aviation l\u00e9g\u00e8re suisse, veut pr\u00e9server K\u00e4giswil en d\u00e9posant une motion. \"Nous finirons par manquer d'a\u00e9rodromes et d'espace a\u00e9rien disponible\", dit-il. \"On veut nous faire fuir de Zurich et de Berne, et \u00e0 B\u00e2le, on veut nous faire partir fin 2026, et maintenant K\u00e4giswil. Et pourtant, nous faisons quelque chose d'important. Chaque \u00e9l\u00e8ve qui doit plus tard voler dans le cockpit d'un avion de ligne commence sa formation sur un petit avion\". Selon lui, le d\u00e9mant\u00e8lement pr\u00e9vu de la piste va \u00e0 l'encontre de la politique a\u00e9ronautique adopt\u00e9e par la Suisse, qui stipule que le nombre d'a\u00e9rodromes doit \u00eatre maintenu dans sa substance. \"Je sais que les responsables de la Rega plaident en coulisses aupr\u00e8s du ministre des Transports Albert R\u00f6sti pour l'utilisation exclusive du site de K\u00e4giswil\", d\u00e9clare Jauslin. \"Je crains m\u00eame qu'un accord ait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 conclu en coulisses\". Interrog\u00e9 \u00e0 ce sujet, R\u00f6sti rejette cette id\u00e9e d'un revers de main. \"Il est vrai que le Conseil f\u00e9d\u00e9ral s'est fait informer par la Rega du projet pr\u00e9vu \u00e0 K\u00e4giswil. Il a inform\u00e9 la Rega des proc\u00e9dures \u00e0 suivre, sans qu'aucune d\u00e9cision n'ait \u00e9t\u00e9 prise \u00e0 cette occasion\", explique sa cheffe de presse. Elle ajoute qu'il rencontrera \u00e9galement les utilisateurs actuels de l'a\u00e9rodrome. SLA<\/strong><\/p>

\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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