{"id":23598,"date":"2025-05-02T17:20:41","date_gmt":"2025-05-02T15:20:41","guid":{"rendered":"https:\/\/aeroclub.ch\/?p=23598"},"modified":"2025-05-05T07:54:31","modified_gmt":"2025-05-05T05:54:31","slug":"igol-versammlung-in-altenrhein-mit-p-16-im-mittelpunkt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aeroclub.ch\/fr\/igol-versammlung-in-altenrhein-mit-p-16-im-mittelpunkt\/","title":{"rendered":"Assembl\u00e9e de l'IGOL \u00e0 Altenrhein avec le P-16 en point de mire"},"content":{"rendered":"

L'histoire de l'avion de combat FFA P-16 a attir\u00e9 de nombreuses personnes au Mus\u00e9e de l'aviation et des v\u00e9hicules d'Altenrhein. Personne n'aurait pu mieux expliquer l'histoire de ce d\u00e9veloppement suisse l\u00e9gendaire que le Dr Georges Bridel, ing\u00e9nieur suisse renomm\u00e9 et sp\u00e9cialiste de l'a\u00e9rospatiale.<\/strong><\/p>\n

Avant l'expos\u00e9, le pr\u00e9sident d'IGOL, Raphael Widmer, a souhait\u00e9 la bienvenue aux membres pour l'assembl\u00e9e annuelle. Tous les points de l'ordre du jour ont \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9s \u00e0 l'unanimit\u00e9. Il a accord\u00e9 une attention particuli\u00e8re au d\u00e9veloppement de l'aviation en Suisse orientale et tout particuli\u00e8rement \u00e0 l'a\u00e9rodrome de St-Gall-Altenrhein.<\/p>\n

Le paquet d'all\u00e8gement budg\u00e9taire 27 de la Conf\u00e9d\u00e9ration menace de r\u00e9duire les subventions pour le contr\u00f4le a\u00e9rien. L'a\u00e9rodrome de Saint-Gall-Altenrhein est une infrastructure cl\u00e9 en Suisse orientale. La suppression pr\u00e9vue des subventions f\u00e9d\u00e9rales signifie la fin d'Altenrhein. Il est pourtant prouv\u00e9 que l'a\u00e9rodrome est extr\u00eamement important pour la formation, l'aviation l\u00e9g\u00e8re et l'aviation d'affaires, et qu'il d\u00e9savantagerait consid\u00e9rablement la Suisse orientale, dont l'importance \u00e9conomique est capitale. Voir aussi Motion W\u00fcrth 20.4412 \"Garantir les a\u00e9rodromes r\u00e9gionaux en tant qu'infrastructures cl\u00e9s\".<\/a><\/strong><\/em><\/p>\n

Comme par le pass\u00e9, IGOL souhaite se concentrer principalement sur les besoins de l'aviation l\u00e9g\u00e8re et d'affaires ainsi que sur les entreprises li\u00e9es \u00e0 l'aviation en Suisse orientale ainsi que dans le Vorarlberg et la Principaut\u00e9 du Lichtenstein. Ainsi, l'IGOL demande les meilleures conditions-cadres possibles, notamment en ce qui concerne l'infrastructure cl\u00e9 de l'a\u00e9rodrome de St-Gall-Altenrhein. (voir annexe)<\/p>\n

A l'issue de l'assembl\u00e9e, le Dr Georges Bridel a pr\u00e9sent\u00e9 devant un large public les aspects li\u00e9s \u00e0 l'acquisition du P-16. Le \"deuxi\u00e8me\" jet suisse, l'Arbal\u00e8te, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9. La reconstruction de cet avion pionnier suisse est en cours. L'\"A\u00e9roRevue\" pr\u00e9sentera le projet dans le courant de l'ann\u00e9e.<\/p>\n

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