Un danger pas seulement pour les parapentistes
Les hélicoptères et les parapentes partagent souvent le même espace aérien. En particulier lors de transports et d’opérations de sauvetage
Lire la suite
Sécurité
Quand l’avion part en vrille
Wings Level – Le nom est tout un programme. Dans l’école de vol de Hanspeter Leemann et Andrea Salomoni, tout
Lire la suite
La torpeur est mortelle, pas la vrille
La vrille, respectivement l’arrêt tardif d’une vrille est, selon les enquêtes sur les accidents, responsable de nombreux accidents aéronautiques mortels
Lire la suite
Étude britannique sur l’Electronic Conspicuity (EC)
Electronic Conspicuity (EC) est un terme générique désignant une série de technologies qui peuvent aider les utilisateurs de l’espace aérien
Lire la suite
Sur l’installation correcte d’appareils et d’antennes
En 2004, trois jeunes vélivoles développaient les premiers FLARM. Aujourd’hui, plus de 50 000 appareils compatibles FLARM, provenant de multiples fabricants,
Lire la suite
Lorsque tout va de travers
Deux jours avant Noël 2020, le vol d’un jeune pilote encore inexpérimenté se termine tragiquement en Allemagne. Le rapport d’enquête
Lire la suite
Fit to fly – fit to talk?
Lors de notre formation nous avons tous une fois appris à communiquer correctement par radio. Mais comment nous sentons-nous au
Lire la suite
Une culture de l’erreur transparente – est-elle réalisable dans le sport aérien?
Dans l’aviation légère les incidents doivent également être signalés aux autorités selon un modèle établi. Mais comment réagissons-nous dans notre
Lire la suite
Décollage mortel – trim en cabré
Le vol avec un Cessna 172 S a été fatal au pilote et à son passager, quelques secondes seulement après
Lire la suite
Attention aux lignes à très haute tension
Dans un article de blog du gestionnaire de réseau Swissgrid, l’auteur met en lumière les dangers que peuvent représenter les
Lire la suite